Als Luftfahrt (auch Aviatik, von lat. avis = Vogel, im weitesten Sinne, denn auch jedes Fluggerät kann man als Vogel bezeichnen) bezeichnet man Reisen und Gütertransport durch die Erdatmosphäre. Der Begriff umfasst heute allgemein alle Personen, Unternehmen, Tätigkeiten und Teilgebiete (auch auf dem Boden), die den Betrieb von Fluggeräten betreffen und wird in der deutschen Sprache auch statt des Begriffs Aeronautik für den ingenieurwissenschaftlichen Bereich, die Luft- und Raumfahrttechnik verwendet. Juristisch wird der Begriff Luftverkehr verwendet.

Unterscheidungen nach Einsatz

Es wird grundsätzlich unterschieden zwischen:

• ziviler Luftfahrt, die wiederum aufgeteilt ist in:
  • den kommerziellen Luftverkehr
  • die allgemeine Luftfahrt
  • den Luftsport
• die Militärische Luftfahrt

Unterscheidung nach Prinzip

Alle Luftfahrzeuge werden nach der Art der Erzeugung des Auftriebs in zwei Arten eingeteilt:

• Schwerer als Luft (dynamischer Auftrieb): Flugzeuge, Hubschrauber
• Leichter als Luft (statischer Auftrieb): Ballone, Luftschiffe (Zeppelin als der bekannteste Vertreter)

Begriffe

Ob Fliegen oder Fahren als Begriff für die Fortbewegung verwendet wird, hängt von der oben genannten Art und Weise der Auftriebserzeugung ab. Ballone und Luftschiffe „schwimmen“ durch ihren statischen Auftrieb in der Luft, ähnlich einem Schiff, welches durchs Wasser fährt. Ihre Fortbewegung wird daher folgerichtig als Fahren bezeichnet. Da Ballone und Luftschiffe die Begründer des Luftverkehrs waren, etablierte sich der Begriff Luftfahrt.

Flugzeuge und Hubschrauber erzeugen ihren dynamischen Auftrieb durch Bewegungen durch die Luft (Fortbewegungsgeschwindigkeit bzw. Rotationsgeschwindigkeit). Ihre Fortbewegungsart nennt man Fliegen. Die Funktionsweisen werden im Kapitel Luftfahrzeuge näher erläutert.

Raketen und Geschosse bewegen sich auf ballistischen Flugbahnen und können auch ohne gasförmiges Medium fliegen.

Internationale Luftfahrt

Zur Koordination in der internationalen Luftfahrt sind zahlreiche Übereinkommen geschlossen worden. (z. B. das Chicagoer Abkommen). Als einheitliches Alphabet wurde für die Luftfahrt das ICAO-Alphabet festgelegt. Uhrzeiten werden grundsätzlich in UTC angegeben.

Sonstiges

• In letzter Zeit gewinnt vor allem im Militärwesen die unbemannte Luftfahrt an Bedeutung.
• Der Anteil des Flugverkehrs an den weltweiten CO₂-Emissionen des Verkehrs betrug lt. IPCC im Jahre 1999 etwa 12 %. Der Anteil an allen globalen CO₂-Emissionen beträgt rd. 2,4%. Der Anteil der Luftfahrt am weltweiten Treibhauseffekt beträgt gemäß einer IPCC-Studie 3,5 % ^[1].

Siehe auch

• Geschichte der Luftfahrt, Chronologie der Luftfahrt, Liste bekannter Fliegerinnen und Flieger, Katastrophen der Luftfahrt
• Abkürzungen/Luftfahrt
• Luftverkehr

Einzelnachweise

1. ↑ Joyce E Penner: IPCC special report on Aviation and the Global Atmosphere. Intergovernmental Panel on Climate Change, 1999. ISBN 92-9169-111-9

Literatur

• Herbert Groß: Luftfahrt-Wissen – Von den Grundlagen bis zur Pilotenlizenz. 2. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2005. ISBN 3-613-02378-4 (Inhaltsangabe)
• Helmuth Trischler, Kai-Uwe Schrogl (Hrsg.): Ein Jahrhundert im Flug – Luft- und Raumfahrtforschung in Deutschland 1907-2007. campus, Frankfurt/New York 2007. ISBN 978-3-593-38330-9
• Niels Klußmann, Arnim Malik: Lexikon der Luftfahrt. Springer, Berlin 2007, ISBN 978-3-540-49095-1
• Bharat Kumar (et al.): An illustrated dictionary of aviation. McGraw-Hill, New York 2005, ISBN 0-07-139606-3
• Ahmed K. Noor: Future aeronautical and space systems. American Inst. of Aeronautics & Astronautics, Reston 1997, ISBN 1-56347-188-4
• E. Charles Vivian: A History of Aeronautics. 1920, ISBN 9781414217024 (Online; englisch).

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