Hyundai Terracan
| Hyundai | |
|---|---|
Hyundai Terracan (2002–2004) | |
| Terracan | |
| Hersteller: | Hyundai |
| Produktionszeitraum: | 2002–2006 |
| Klasse: | Geländewagen |
| Karosserieversionen: | Steilheck, fünftürig |
| Motoren: | Ottomotor: 3,5 Liter (143 kW) Dieselmotoren: 2,9 Liter (110–120 kW) |
| Länge: | 4700–4710 mm |
| Breite: | 1860 mm |
| Höhe: | 1790–1795 mm |
| Radstand: | 2750 mm |
| Leergewicht: | 2118–2162 kg |
| Vorgängermodell: | Hyundai Galloper |
| Nachfolgemodell: | Hyundai ix55 |
Der Hyundai Terracan ist ein von 2002 bis 2006 gebautes Pkw-Modell des südkoreanischen Automobilherstellers Hyundai. Es wurde von Hyundai in Eigenregie als mittelgroßer Geländewagen entwickelt und war der Nachfolger des Galloper. Wie dieser basiert auch der ausschließlich fünftürige Terracan auf dem Mitsubishi Pajero V20. Nachdem der Terracan im September 2004 eine Modellpflege erhielt, wurde im Oktober 2006 die Produktion in Südkorea eingestellt. Als Nachfolger für Europa fungiert der ab Mai 2009 erhältliche SUV Hyundai ix55.
Technik
Der Hyundai Terracan baute wie sein Vorgänger auf einem Leiterrahmen auf. Während die hintere Radaufhängung als Starrachse ausgeführt war, waren die Vorderräder einzeln aufgehängt.
Als Motorisierung gab es in Deutschland ausschließlich den vorne längs eingebauten, aus dem Kia Carnival stammenden 2,9 Liter großen Reihenvierzylinder-Dieselmotor in Common-Rail-Bauweise. Dieser leistete bis zur Modellpflege 2004 110 kW (150 PS) und danach 120 kW (163 PS). Auf anderen Märkten gab es auch einen 3,5-Liter-V6-Ottomotor mit 143 kW (194 PS).
Die Kraftübertragung erfolgte wahlweise über ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Vierstufen-Automatik auf ein Verteilergetriebe mit Untersetzung. Während bei der deutschen Ausführung der Allradantrieb nur starr zugeschaltet werden konnte, verfügten die Ausführungen für andere Länder wahlweise über eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung, die die Kraftverteilung automatisch regelte.
| Modell | Typ | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Verbrauch | 0–100 km/h | Vmax | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ottomotor | ||||||||
| 3.5 | V6, 24V, DOHC | 3500 cm³ | 143 kW (194 PS) bei min-1 | Nm bei min-1 | l Super/100 km | s | km/h | 2001–2006 |
| Dieselmotoren | ||||||||
| 2.9 CRDi | R4, 16V, DOHC, Common-Rail | 2902 cm³ | 110 kW (150 PS) bei 3800 min-1 | 333 Nm bei 2000 min-1 | 8,6 l Diesel/100 km | 13,7 s | 166 km/h | 2002–2004 |
| 2.9 CRDi | R4, 16V, DOHC, Common-Rail | 2902 cm³ | 120 kW (163 PS) bei 3800 min-1 | 345 Nm bei 1750 min-1 | 8,7 l Diesel/100 km | 13,0 s | 168 km/h | 2004–2006 |