Mittelklasse ist die Bezeichnung für PKWs einer bestimmten Fahrzeugklasse. Die Mittelklasse war bis in die 1980er Jahre nach unten durch die untere Mittelklasse und nach oben durch die Oberklasse abgegrenzt. Durch die weitere Entwicklung von Fahrzeugen, die höherwertig als die Mittelklassefahrzeuge waren, welche jedoch nicht den Ansprüchen der Oberklasse genügten, wurde mit der oberen Mittelklasse eine neue Fahrzeugklasse eingeführt. Die Europäische Kommission bezeichnet Fahrzeuge der Mittelklasse als obere Mittelklasse. Zu den meistverkauften Fahrzeugen zählen VW Passat, Toyota Camry und Mercedes C-Klasse.

Weil viele Fahrzeuge im Laufe der Zeit immer größer und zudem auch stärker motorisiert werden, stellt die Beschreibung einer Fahrzeugklasse immer eine Momentaufnahme dar.

Derzeitige Merkmale (2009)

Fahrzeuge der Mittelklasse werden in der Regel als viertürige Limousine mit Stufen- oder Schrägheck sowie auch als Kombi angeboten.

Mittelklassefahrzeuge haben meist Vierzylindermotoren mit 1,6 bis 2,0 Litern Hubraum (Diesel bis 2,5 Liter) und eine Leistung von 75 kW bis 110 kW. Daneben sind auch für Mittelklasse-Fahrzeuge weit stärkere Motorisierungen, teilweise mit Sechs- und Achtzylindermotoren lieferbar. Diese Varianten sind in der Mittelklasse jedoch eher Nischenmodelle. Lediglich bei den so genannten „Premiumherstellern“ Audi, BMW und Mercedes-Benz haben sie eine größere Bedeutung.

Die Fahrzeuglänge liegt bei Fahrzeugen der Mittelklasse zwischen 4,50 m und 4,80 m. Der Neupreis liegt 2009 etwa zwischen 16.000 und 75.000 Euro.

Grundsätzlich ist der Begriff „Mittelklassewagen“ sehr flexibel und trifft sowohl auf einen VW Passat, als auch auf einen Jaguar X-Type zu.

Unterhalb der Mittelklasse sind Fahrzeuge der Kompaktklasse angesiedelt. Oberhalb der Mittelklasse werden Fahrzeuge als obere Mittelklasse bezeichnet.

Beispiele

In Deutschland angebotene Modelle

Offiziell nicht in Deutschland erhältliche Fahrzeuge