Nismo 400R
| Nismo 400R | |
|---|---|
| Hersteller: | Nismo |
| Produktionszeitraum: | 1997–1998 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Coupé, zweitürig |
| Vorgängermodell: | Nismo 270R |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der NISMO 400R (R=Racing) ist ein Mittelklasse-Coupé. Es wurde als ein 99 Stück limitiertes Sondermodell gebaut, um den Triumph des NISMO GT-R LM zu feiern.
Modellbeschreibung
Das Auto basiert auf einem Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec. Die Karosserie wurde mit einem neuen Bodykit versehen und der RB26DETT Motor des Skylines wurde komplett überarbeitet. Die Kolben, Pleuelstangen, die Kurbelstange und der Ladeluftkühler wurden ersetzt und der Motorblock wurde überholt. Polierte Kanäle sorgen für eine Hubraumerweiterung auf 2771ccm. Aus dem RB26DETT wurde nun ein RB-X GT2 der 400 PS bei 6800 U/Min und 478 Nm bei 4400 U/Min erzeugt. Das Gewicht des 400R erhöhte sich auf 1550kg, 20kg mehr als ein GT-R 33er V-Spec. Er sprintet in ca. 4,0 Sekunden von 0-100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h mit einem 5-Gang-Getriebe. Die reguläre Kupplung wurde durch eine Zweischeibenkupplung von NISMO ersetzt. Der 400R wurde um 30mm tiefer gelegt und die Stoßdämpfer des GT-R 33 wurden durch sportlichere von Bilstein ersetzt. Außerdem erhielt der Wagen NISMO Bremsbeläge u. Bremsscheiben und wurde serienmäßig mit 18″ Zoll Nismo LM/GT1 auf 275/35ZR18er RE710kai Reifen versehen. Im Inneren des Wagens gibt es auch einige Änderungen gegenüber dem serienmäßigen Skyline, ein Lederlenkrad mit Airbag und auffälligem “Nismo 400R” Emblem, einen Schaltknauf aus Titan und NISMO Sportsitze.
Technische Daten
- Motorlage: Frontmotor
- Antrieb: Allradantrieb
- Motor: Reihensechszylinder Bi-Turbo (RBX-GT2)
- Hubraum: 2771 cm³
- Leistung: 294.4 kW/400 PS bei 6800 U/min
- Drehmoment: 478 Nm bei 4400 U/min
- Getriebe: 5-Gang manuell
- Gewicht: 1550 kg
- Leistungsgewicht: 3,88 kg/PS (zum vergleich – Nissan Skyline R33 GT-R: 5,41 kg/PS)
- Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
- 0-100 km/h in 4,0 Sekunden
Quellen
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