Nissan Bluebird Sylphy
Der Nissan Bluebird Sylphy ist eine seit 2000 hauptsächlich in Japan angebotene viertürige Limousine der unteren Mittelklasse bzw. Mittelklasse des Automobilherstellers Nissan.
Inhaltsverzeichnis |
Bluebird Sylphy (G10), 2000–2005
Beim ersten, ausschließlich in Japan angebotenen Bluebird Sylphy handelte es sich um einen Nissan Pulsar der Baureihe N16 mit gehobener Ausstattung und geändertem Kühlergrill; das Schwestermodell Almera wurde außerhalb Deutschlands auch als viertürige Stufenhecklimousine angeboten. Zur Wahl standen quer eingebaute Vierzylindermotoren mit 1,5, 1,8 oder 2 Litern. Das mittlere Modell gab es auch mit Allradantrieb.
Bluebird Sylphy (2005-)
Auf der Tokyo Motor Show Ende 2005 präsentierte Nissan den Bluebird Sylphy der zweiten Generation, wiederum nur als viertürige Limousine. Die zweite Generation ist eine Klasse höher angesiedelt als das Vormodell und kann als Nachfolger des 2001 eingestellten Nissan Bluebird gelten. Angeboten werden Vierzylindermotoren mit 1,5 oder 2 Litern Hubraum, neu ist die auf Wunsch lieferbare stufenlose Automatik, von Nissan X-CVT genannt.
| Nissan Bluebird Sylphy | 1.5 (2000) | 1.8 (2000) | 2.0 (2000) | 1.5 (2005)[1] | 2.0 (2005) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne quer | 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne quer | ||||
| Hubraum: | 1497 cm³ | 1769 cm³ | 1998 cm³ | 1497 cm³ | 1997 cm³ | |
| Motortyp: | QG15DE | QG18DE | QR20DD | HR15DE | MR20DE | |
| Bohrung x Hub: | 73,6 x 88 mm | 80 x 88 mm | 89 x 80,3 mm | 78 x 78,4 mm | 84 x 90,1 mm | |
| Leistung bei 1/min: | 77 kW (105 PS) bei 5600 | 88 kW (120 PS) bei 5600 | 110 kW (150 PS) bei 6000 | 80 kW (109 PS) bei 6000 | 101 kW (137 PS) bei 5200 | |
| Max. Drehmoment bei 1/min: | 135 Nm bei 2800 | 163 Nm bei 2800 | 200 Nm bei 4400 | 148 Nm bei 4400 | 200 Nm bei 4400 | |
| Verdichtung: | 9,9:1 | 9,5:1 | 9,9:1 | 10,5:1 | ||
| Gemischaufbereitung: | Elektronische Einspritzung | Elektronische Einspritzung | ||||
| Ventilsteuerung: | DOHC, Zahnriemen, 4 Ventile pro Zylinder | DOHC, Zahnriemen, 4 Ventile pro Zylinder | ||||
| Kühlung: | Wasserkühlung | Wasserkühlung | ||||
| Getriebe: | 5-Gang-Getriebe a.W. Viergangautomatik, 2.0 auch CVT-Automatik Frontantrieb, 1.8 a.W. mit Allradantrieb | 5-Gang-Getriebe a.W. Viergangautomatik oder CVT-Automatik Frontantrieb, a.W. Allradantrieb | ||||
| Radaufhängung vorn: | Dreieckquerlenker, Federbeine Schraubenfedern | Dreieckquerlenker, Federbeine Schraubenfedern | ||||
| Radaufhängung hinten: | Torsionskurbelachse, Längslenker, Panhardstab, Schraubenfedern | Mehrlenkerachse, Schraubenfedern | ||||
| Bremsen: | Scheibenbremsen rundum, Bremskraftverstärker | Scheibenbremsen rundum, Bremskraftverstärker | ||||
| Lenkung: | Zahnstangenlenkung, servounterstützt | Zahnstangenlenkung, servounterstützt | ||||
| Karosserie: | Stahlblech, selbsttragend | Stahlblech, selbsttragend | ||||
| Spurweite vorn/hinten: | 1480/1460 mm | 1480/1485 mm | ||||
| Radstand: | 2535 mm | 2700 mm | ||||
| Abmessungen: | 4470 x 1695 x 1445 mm | 4610 x 1695 x 1510 mm | ||||
| Leergewicht: | 1130–1270 kg | 1160–1250 kg | ||||
| Höchstgeschwindigkeit: | ca. 170–180 km/h | ca. 180–190 km/h | ||||
| 0–100 km/h: | nicht angegeben | nicht angegeben | ||||
| Verbrauch (Liter/100 Kilometer, jap. Zyklus): | 6,3–8,2 S | 6,1 S | 6,0 S | 6,3 S | ||
| Preis : | ¥ 1,785–2,373 Mio. (02/08) [2] entspricht € 11.600–15.400 | |||||
Quellen
- Automobil Revue, Katalognummer 2001 und 2007 (Daten)
Einzelnachweise
- ↑ http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0512/GRADE/main3.html
- ↑ http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0512/GRADE/main1.html
Spezifikationen der Bluebird-Sylphy-Modelle- Bluebird Sylphy G10 auf Nissan History (Seite 1; Stand: 8/2000)
- Bluebird Sylphy G10 auf Nissan History (Seite 2; Stand: 5/2001)
- Bluebird Sylphy G10 auf Nissan History (Seite 3; Stand: 4/2002)
- Bluebird Sylphy G10 auf Nissan History (Seite 4; Stand: 4/2004)
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